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据了解，经过多年的发展，目前国产弹簧无论是档次还是质量已经有了质的变化，但随着经济的发展，尤其是汽车、发电、铁路运输及城市公交等几大行业的迅猛发 展，在给弹簧业带来巨大市场的同时，也提出了一个又一个“难题”。过去，在这些“难题”面前，国内企业只能是望“难”生叹。但经过多年的努力，当弹簧行业 掌握了先进技术的时候，原材料和设备问题却日益凸显，从而导致一些弹簧生产企业不得不以高价进口，因此，原材料、生产和检测设备成为制约我国弹簧业发展的 瓶径。虽然经过冶金行业和设备制造业的多年努力，这些问题有所缓解，但是目前还远远满足不了弹簧业的需求，特别是一些高端原材料，为了彻底解决这个难题， 该协会近年来重点发展与此相关的企业，并让这些企业作为协会的理事单位，参与弹簧行业的市场调研、产品开发、质量保证等一系列活动，同步发展，共同提高。弹簧行业发展到今天，已经从过去的价格大战、服务竞争逐步进入到产业链的竞争，而产业链是要靠标准化的手段来完成。据了解，尽管目前该行业的标准体系比 较完善，但由于制定的较早，与现在的市场需求有着相当的距离，很多标准在今天往往只是一个“名称解释”，尤其是与日本、欧洲、美国等发达国家相比，现行的 国家标准和行业标准还较低，导致国内的弹簧产品在国际市场的竞争力不强，因此，尽快出台与国际接轨的行业新标准成为与会代表的一致呼声。

不锈钢弹簧在生活中是由很多的用途的，很多地方都可以用的到，比如小孩子的玩具中、门窗、汽车等，从小到大，很多地方都有弹簧的存在，那么不锈钢弹簧到底都用在了生活中的哪些地方呢？1、汽车、火车的车厢下的缓冲弹簧、联轴器的吸震弹簧等，这些弹簧起到了吸收震动和冲击的能量。2、弹簧可将机械能转化为动能，可使用在钟表、枪械、门窗等地方。3、用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的弹簧等。 弹簧的载荷与变形之比称为 弹簧刚度，刚度越大，则 弹簧越硬。4、控制机械的运动，如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等。

扭杆弹簧制造有哪些基本的要求？扭杆弹簧结构简单，工作时无摩擦，弹簧特性稳定，不产生颤振、单位体积储能大，弹簧体积较小，属于小型轻量化产品。它在汽车、火车、坦克及装甲车等方面获得广泛应用。那么，扭杆弹簧制造有哪些基本的要求？1.两端镦锻要求两端镦粗建议采用自由模锻法或有棒材顶镦锻法成型，以便得到连续均匀的流线纤维。这种流线纤维的晶粒沿扭杆弹赞轴线方向走向，并使杆身到花键齿过渡的金属晶体纤维流不被断开。2.表面加工要求表面要有足够加工余量，保证最终的磨削量。车削和磨削·般采用靠模，以保证圆弧（或锥度）的加工精度，并不允许有刀痕或磨痕。各种热轧钢不同直径的最小加工余最可参考表7一2。对于批伦生产的扭杆弹簧，考虑到表面加工费用，可对毛坯提出特定的表而质量要求，以减少加工量。对干表面不进行加工的扭杆弹簧（如非圆形断面的扭杆弹簧），应提出表而脱碳程度、表面缺陷、以及表面尺寸公差的限制要求。3.热处理的要求热处理是制造高强度扭杆弹簧的关键工艺，对于45CrNIMOVA材料，热处理硬度提高到HRC52一58，再进行强扭能使扭杆弹簧达到zui佳的强扭效果，使扭杆弹簧的工作应力达到zui高值。4.表面强化处理的要求为厂增加疲劳寿命，应对扭杆弹簧进行机械强化处理，一般采用滚压，喷丸等表面强化方法，具体要求见第三节。5.强扭处理的要求扭杆弹簧强扭处理具体要求见第四节。6.表面保护要求为防止腐蚀以及表面机械损伤，可采用表面处理（如磷化、涂漆处理）以及用橡胶带、尼龙布、环氧树脂漆层等方法加以保护。7.对材料的要求原材料应符合有关钢材的技术规定的各项要求。材料一般不得有缩孔、白点、热细裂纹以及其它影响材料适用性的缺陷。由于含硫、磷量对扭杆弹簧材料性质影响很大，所以它们的含量应控制在0.04％以内，另外淬透性要好。

相信大家都针对弹簧材料有了很大的了解，可是大家知道弹簧材料的挑选，应当依据弹簧承受载荷的性质、工作温度、应力状态、使用寿命、对导电导磁的要求、工艺性能、应力大小、环境介质、材料来源和价格等因素确定吗？ 1、材料因素：弹簧通常选用55SiMnVB、55SiMnMoV、55Si2Mn、60Si2MnA、60CrMnB、60CrMn等牌号的扁钢。中、小型弹簧，尤其是螺旋拉伸弹簧，应当优先用经过强化处理的钢丝、铅浴等温冷拔钢丝和油淬火回火钢丝，它的强度、表面质量较高，疲劳性能高于普通淬火回火钢丝，并且工艺性好，加工简单，质量稳定。大中型弹簧，针对载荷精度和应力较高的，应选用冷拔材或冷拔后磨光钢材；针对载荷精度和应力较低的，可选用热轧钢材。以弹簧本身作导体的电器弹簧或在湿度变化不定的条件下，如水（包括海水）、水蒸气环境中工作的弹簧，通常选用铜和金的钢材。在酸类接触极其他腐蚀介质下工作的弹簧，通常选用不锈耐酸钢或镍合金等耐蚀材料。在通常环境介质条件下应用的弹簧，选用一般弹簧钢，制成弹簧后在其表面开展防锈涂覆或电镀（镀锌、镀镉、镀铜）的方法防蚀。在衡器和仪表中应用的弹簧，为了满足其精度不受温度变化的影响，通常选用弹性模量和膨胀系数变化极小的恒弹性合金。在规定质轻、绝缘、防碰、防锈蚀等特殊用途的弹簧，可选用增强塑料。也可选用防振橡胶制造各种类型的橡胶弹簧。 2、特性因素强度，硬度高低与平面应变断裂韧性关系极大，因而，它的选用应依据弹簧承载性质和应力大小而定。淬透性，弹簧材料截面是否淬透及其淬透的程度，对弹簧品质关系极大。特型，螺旋弹簧的材料截面，应优先选用圆形截面。正方形和矩形截面材料，虽然承受能力较强，抗冲击性能好，但材料来源少，且价格较高，除特殊必须外，通常尽量不选用这类材料。 3、温度因素在高温下工作的弹簧材料，要求强度有较好的热稳定性、抗松弛或蠕变能力、抗氧化能力、耐必须介质腐蚀能力。在低温下应用的弹簧材料，应具备良好的低温韧性。碳素弹簧钢丝、琴钢丝和1Cr18Ni9等奥氏体不锈钢弹簧钢丝、铜合金、镍合金有较好的低温韧性和强度。由于在低温条件下，材料的脆性对表面的缺陷十分敏感。环境介质对材料腐蚀程度比在温室下小得多，而镀镉和镀锌易引起冷脆。材料的弹性模量和膨胀系数变化不大，在设计中能够不考虑。

弹簧的种类是非常多的，有压缩簧、拉伸簧、扭转黄、异形簧等等，每一种弹簧都有不同的形状，在生产材料上也会有一些区别，不同的弹簧也会用到不同的材料，那么制造弹簧所需要的材料都有哪些？高邮弹片制造弹簧所需要的材料种类也非常多，而使用最广泛的是弹簧钢，其他依使用目的而意，各种钢或铜和金线。下面就列举两种进行介绍：一、碳钢及合金钢：制造弹簧时，常加加矽、锰、铬、钒及钼等金属元素于钢中以增加弹簧之弹性及疲劳限度，且使其耐冲击。1. 大型弹簧多用热作加工，及弹簧材料高温轧成棒，经过高温进行加工成型后，淬火于780-850度左右的油或水中，在施以400-500度的温度回火。2. 小型弹簧是先经退火，然后在进行冷作加工，卷成后在径硬化回火，如钢丝、琴钢丝或钢带。3. 琴钢丝是属于高碳钢料制造，这种材料的杂质少，直径常小于1/4时经过轫化处理后在常温抽成线，其机械性质佳抗拉强度及韧性大，为优良的螺旋弹簧材料4.不锈钢弹簧材料用于易受腐蚀处，承受高温的材料可用高速钢或不锈钢。高邮弹片公司5.由回火线含碳量0.6-0.7%应含锰，0.6-1.0%常用于螺旋弹簧。6.版弹簧一般都是用0.9-1.0%的普通钢，其较高者则使用铬钒钢及矽锰钢。二、橡皮弹簧：1.功用为吸收震动及冲击运动用。2.树脂材料中有很多亦可作为弹簧材料。

很多安全阀中都安装了不锈钢弹簧，利用弹簧的用途和弹力，更好的把控安全阀，那么安全阀中安装不锈钢弹簧能起到什么作用呢？安全阀主要由阀芯、阀座、阀杆、弹簧、调整螺钉等组成，而这种安全阀主要是利用不锈钢弹簧弹力把阀芯压在阀座上。当安全阀压力超过弹簧作用在阀芯上部的压力时，阀芯与阀杆被顶起，蒸汽排出；当安全阀低于弹簧作用在阀芯上部的压力时，阀芯降落压在阀座上，锅炉停止排汽。阀芯与阀座接触面为锥面，阀芯四周边缘有少许伸出。当蒸汽顶开阀芯后，阀芯的边缘也受汽压作用，使整个作用面积突然增加，安全阀顿时开启；当降力降低后，由于蒸汽作用力突然减小，使阀芯一次闭合，防止阀芯反复跳动。弹簧式安全阀的主要参数是开启压力和排汽能力，而排汽能力取决于阀座的口径和阀芯的提升高度。由于提升高度的不同，又可分为微启式、中启式和全启式安全阀三种。不锈钢弹簧式安全阀结构紧凑，体积小、轻便；严密性好，且调整方便，经得起振动，很少有泄漏的现象。因此，灵敏可靠。它适用范围最广，是最常用的一种。